2018f1什么时候比赛？
刚刚结束在铃鹿的赛季开幕战 日本站的比赛，接下来十一月二号巴林站和十二月三十一号阿布扎比收官战的赛程也出来了！
今年的f1真可谓是命运多舛，年初刚拿到车手冠军的汉密尔顿因为奔驰发动机的问题早早退出竞争，连带着自己的队友也失去争冠希望。
然后英国站又意外迎来三连胜，重新燃起夺冠希望的汉密尔顿却在后面的比赛中跌入谷底，连续失误把胜利拱手让出。好在北京时间十月三十日凌晨一点，在经过了四天艰难的争夺之后，汉密尔顿终于在墨西哥城站夺回了丢失两个月的冠军，同时也创造了个人本赛季的最精彩的一场胜利——从落后九秒到反超对手一个身位冲过终点线仅仅用了十圈！
而另一边马萨拉蒂则在车手排行榜上持续领跑，但车队战绩不佳导致积分被其他车队赶超，好在最后的收官战阿布扎比有着足够多的净胜分优势，保住了自己车手冠军的希望。 最后一场比赛对于各车手和车队来说可以说是生死攸关——f1历史上最后一次对环保进行加罚的比赛。在之前比赛中冒烟的赛车将被处罚两秒/秒的扣分，这一规定将在最后一场比赛中执行到末尾。
因此决赛现场除了激动人心的冠军争夺之外，还有各车队的“烧胎”表演，以表示自己对环保规则的抗议（虽然效果不大）…… 最后，马萨拉蒂车队凭借最后一圈的超越拿到了队史首个杆位，而在赛前受到伤病影响的博塔斯也在比赛中找回状态，稳稳地把车开回终点，帮助车队拿到了今年的亚军成绩。 而汉密尔顿则继续着自己在领奖台旁的徘徊，三连败后暂时排名第四。
希望明年可以见到他王者归来吧！ 明年f1将有新的规定实施——限油！每个赛道最多能加4次油，每次加油时间在5-10分钟内。这会使比赛更加激烈，也更考验车手的技艺。同时为了公平起见，所有汽车制造商研发的发动机都要经过严格的限制，厂商们再想靠投钱买技术来提高成绩的道路将被切断。
期待明年的f1！